20萬以內(nèi)的電車并不少,但是要空間大、續(xù)航還長(zhǎng)的就不是那么多了?;谶@兩點(diǎn)需求,我覺得你可以看看前段時(shí)間上市的威馬E.5,最大續(xù)航505公里,這也算是目前這個(gè)價(jià)位里比較主流的續(xù)航水平了,家用不是問題。最關(guān)鍵的是這是款中型轎車,跟那些緊湊型轎車相比,在尺寸上整整打了一圈,軸距也更長(zhǎng),所以就有著更好的空間表現(xiàn)。家用車其實(shí)要的就是個(gè)省心和實(shí)用,這兩點(diǎn)威馬E.5都占了,可以考慮一下。
最近身邊很多朋友都換了電車,買啥的都有,據(jù)說確實(shí)挺省錢的,搞得我也有換車的想法了。我買電車最關(guān)心的也是續(xù)航問題,擔(dān)心續(xù)航縮水嚴(yán)重影響正常用車,所以就咨詢了一下身邊的朋友。從反饋來看,好像縮水最大的應(yīng)該是蔚來,標(biāo)注600公里實(shí)際勉強(qiáng)能到400就不錯(cuò)了,感覺不太行。比較靠譜的威馬算是一個(gè),一個(gè)朋友開的威馬W6,標(biāo)注續(xù)航是520,但聽他說現(xiàn)在實(shí)際續(xù)航基本穩(wěn)定在400-420之間,這續(xù)航就沒啥問題了。網(wǎng)上看了下配置,感覺W6各方面也都不虛,跟那些三四十萬的車型好像也沒差啥,甚至像無人自主泊車這種別的車還都沒有。結(jié)合20萬的價(jià)格,性價(jià)比還挺高的,感覺可以考慮考慮,準(zhǔn)備有時(shí)間去店里試駕看看動(dòng)態(tài)表現(xiàn)怎么樣再說。
這幾年電動(dòng)車好像有點(diǎn)井噴式的發(fā)展節(jié)奏,各種現(xiàn)車接連不斷的上市,現(xiàn)在去網(wǎng)上搜,20萬以內(nèi)的電動(dòng)車也是一抓一大把。但說實(shí)話,這些車?yán)锩婕庇谇蟪傻谋容^多,真正靠譜的也就那幾個(gè),所以怎么選也是比較關(guān)鍵的一點(diǎn)。從最近上市的一些新車來看,我覺得威馬E.5倒是挺符合你的購車需求的。首先這車空間大,一般來說十幾萬的電動(dòng)車轎車都是緊湊級(jí)的,軸距基本在2700mm左右。滿足家用是夠用的,但也算不上寬敞,日常代步倒是沒什么問題。而威馬E.5卻是一款中型轎車,它的車身尺寸是4718*1838*1535mm,軸距也是達(dá)到了2810mm。這個(gè)尺寸在十幾萬的價(jià)位里可以說是天花板一樣的存在了,不管是前后排還是后備箱的空間都非常大,自然就可以帶來更舒適的駕駛體驗(yàn),實(shí)用性也要更強(qiáng)一些。其次這款車的續(xù)航也不錯(cuò),官方給出的最大續(xù)航是505公里,這個(gè)水平也是同級(jí)別里比較領(lǐng)先的。而且從一些車主的反饋來看,威馬E.5的實(shí)際續(xù)航也基本可以達(dá)到410-450公里,具體的就看實(shí)際路況以及空調(diào)的使用情況了。這樣的續(xù)航還是比較靠譜的,至少不會(huì)讓人出現(xiàn)所謂的續(xù)航焦慮。按照正常的用車強(qiáng)度來算,一周一充是沒有問題的,綜合來看比較省心。并且其他配置方面威馬E.5也是該有的都有了,綜合性價(jià)比還是蠻高的,建議你可以考慮一下。